橋梁夜景照明設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議
發(fā)布日期:2020-01-17
橋梁不僅是交通樞紐,更象征著城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)地位和技術(shù)水平,往往成為地標(biāo)性景觀。因此,橋梁夜景照明也成為城市夜景照明的重要景觀之一。
城市中大多橋梁兼具機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、行人通道甚至鐵路通道的功能。這類橋梁的照明設(shè)計(jì)通常延續(xù)道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范,把路燈從街道延伸至橋體,并貫穿整個(gè)橋體。這種做法固然滿足了功能照明的要求,但同樣也給橋梁的整體照明效果造成了巨大影響。
那么,橋梁夜景照明設(shè)計(jì)如何才能既保證行車的安全,又減少對(duì)橋梁夜景景觀的影響呢?
1、減少路燈數(shù)量,降低密度。對(duì)于一些必須存在的路燈照明,可以適當(dāng)拉大路燈的安裝間距,以減少路燈總數(shù)量和安裝密度。引橋部分則逐漸拉大安裝間距,形成街道路燈到橋體路燈的過(guò)渡。
2、降低燈具安裝的高度。過(guò)高的路燈耗能更多,照明效率更低,而且其帶來(lái)的眩光會(huì)破壞整體的照明效果。在白天,過(guò)高的路燈燈桿也會(huì)影響了橋體景觀效果。
3、通過(guò)采用踢腳燈、地埋LED等方式,將燈光直接投射到路面上,不僅可以提高照明效率,還可避免對(duì)駕駛員視線的影響。適量采用點(diǎn)狀地埋LED,劃清路面分界線,不僅可以對(duì)駕駛員形成了警示作用,提高了安全性,而且燈光的陣列感增添了路面景觀效果。
城市中大多橋梁兼具機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、行人通道甚至鐵路通道的功能。這類橋梁的照明設(shè)計(jì)通常延續(xù)道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范,把路燈從街道延伸至橋體,并貫穿整個(gè)橋體。這種做法固然滿足了功能照明的要求,但同樣也給橋梁的整體照明效果造成了巨大影響。
那么,橋梁夜景照明設(shè)計(jì)如何才能既保證行車的安全,又減少對(duì)橋梁夜景景觀的影響呢?
1、減少路燈數(shù)量,降低密度。對(duì)于一些必須存在的路燈照明,可以適當(dāng)拉大路燈的安裝間距,以減少路燈總數(shù)量和安裝密度。引橋部分則逐漸拉大安裝間距,形成街道路燈到橋體路燈的過(guò)渡。
2、降低燈具安裝的高度。過(guò)高的路燈耗能更多,照明效率更低,而且其帶來(lái)的眩光會(huì)破壞整體的照明效果。在白天,過(guò)高的路燈燈桿也會(huì)影響了橋體景觀效果。
3、通過(guò)采用踢腳燈、地埋LED等方式,將燈光直接投射到路面上,不僅可以提高照明效率,還可避免對(duì)駕駛員視線的影響。適量采用點(diǎn)狀地埋LED,劃清路面分界線,不僅可以對(duì)駕駛員形成了警示作用,提高了安全性,而且燈光的陣列感增添了路面景觀效果。
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