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橋梁道路照明中路燈的選擇“四忌”

發(fā)布日期:2012-10-30

     城市的橋梁,不僅作為城市的交通要道,還是美化城市的重要景觀,如果把一座大橋比作一條龍的話,那么橋燈就是這條龍上的眼睛,橋橋燈具的選擇,無(wú)疑是“點(diǎn)睛”之筆。那如何選擇橋梁燈具呢?這種值得我們每個(gè)橋梁照明設(shè)計(jì)者的思考。


眾所周知:南京長(zhǎng)江大橋,雖已建成四十多年,但這座享譽(yù)中外的名橋上,仍然是沿用了四十年的玉蘭型橋燈,由于其外型具備了中國(guó)民族元素的白玉蘭造型,配以民族特色的欄桿,相互映襯、相得益彰,成為南京城的一道靚麗的風(fēng)景線,給無(wú)數(shù)位中外來(lái)賓留下了深刻的印象。筆者根據(jù)自己多年從事路燈基層工作的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合中外橋燈的比較,現(xiàn)總結(jié)幾點(diǎn),愿與同行們切磋交流。

一忌橋燈過(guò)稀。按照2007年7月1日施行的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,沒(méi)有對(duì)橋燈的間距標(biāo)準(zhǔn)提出具體要求,所以各地在橋燈施工時(shí),由于缺乏科學(xué)的設(shè)計(jì)依據(jù),或多或少地存在著隨意性、隨便性。我們隨便走到哪個(gè)城市看看,橋燈的設(shè)計(jì)是五花八門,可謂百花齊放、應(yīng)有盡有,且有相當(dāng)部分橋梁,在橋體施工前沒(méi)有預(yù)留橋燈的位置,沒(méi)有設(shè)計(jì)基礎(chǔ),其結(jié)果有的讓人匪夷所思,有的讓人貽笑大方,有的讓人啼笑皆非。最明顯的缺點(diǎn),莫過(guò)于橋燈布置過(guò)稀,由于夜間照度嚴(yán)重不足,存在明顯的光斑暗區(qū),極易誘發(fā)車禍,且白天景觀效果也差,更無(wú)氣派可言,凡到過(guò)澳門大橋、江陰大橋、蘇通大橋、杭州灣大橋的人可發(fā)現(xiàn),較密的橋燈配以豎琴般的斜拉索,無(wú)不給坐在車?yán)锏娜艘砸环N美的韻律享受,更襯托出橋本身的宏偉與氣派。

二忌橋燈體過(guò)“小”.現(xiàn)代城市的景觀橋梁,由于橋面都較寬,不少橋還配有寬闊的人行走道和氣派裝飾欄桿,所以在選擇這類燈型時(shí),要注意橋燈的體量不宜過(guò)小,而我們看到的燈型圖中,其橋燈的體積都較大,前年筆者在桂林市看到一座橋,可能是由于當(dāng)初建橋時(shí)未預(yù)留橋燈基礎(chǔ)的緣故,能工巧匠們因地制宜在橋面的花崗巖欄桿上,直接安裝了八只碩大的高質(zhì)量的PE燈罩,不但白天有好的視覺(jué)沖擊,到晚上桔黃色的鈉燈如同八只冉冉升起的明月,飄浮在橋面上,煞是好看!所以我認(rèn)為在條件允許的情況下,最好選擇體量較大的橋燈,以襯托整個(gè)大橋的大氣和厚重。

三忌橋燈光源功率過(guò)小。由于城市橋梁的特定環(huán)境,容易成為市民休閑納涼的好去處,也是各種車輛交匯的樞紐,所以在橋燈功率的選擇上,宜大不宜小,加之有些橋燈,由于過(guò)分追求漂亮,不少都是采用裝飾性燈具,故更需加大燈具的功率,以滿足照度,以減少因照度不足,引起的車禍傷人事故。

四忌橋燈“時(shí)空錯(cuò)亂”.我曾到過(guò)一個(gè)城市,看到一座現(xiàn)代化的立交橋,其橋不能不算氣派,但卻選擇了仿古燈具,白天看了很別扭,晚上光照也嚴(yán)重不足,已成為交通事故的隱患。而在該城市的另一座橋梁,橋的風(fēng)格是仿古式,但卻裝了一些現(xiàn)代化的不銹鋼橋燈,真令人啼笑皆非,很不配套,就像搭錯(cuò)了時(shí)空的班車。

上述二橋燈的選擇上,我認(rèn)為犯了一個(gè)相同的錯(cuò)誤,那就是“時(shí)空的錯(cuò)亂”,如同一個(gè)身著洋裝的古人,戴著一頂?shù)墓掀っ保还挪唤?,不中不外,不倫不類,不但發(fā)揮不了橋燈應(yīng)有的功能性,而且嚴(yán)重影響了現(xiàn)代城市空間的美感和觀瞻。

     在改革開(kāi)放后的中國(guó),各個(gè)城市都發(fā)生了很大的變化,城市的路燈、橋燈等亮化工程涌現(xiàn)了一批精品力作,我想,只要我們根據(jù)城市的特色,認(rèn)真研究,大膽創(chuàng)新,揚(yáng)長(zhǎng)避短,我想會(huì)有更多的精品出現(xiàn)。

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